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Proyecto Tren del Vino
Proyecto Instituto de Desarrollo Regional del turismo del vino

Primer Foro Internacional Vitivinícola

El 2 de septiembre se realizó en Mendoza el Primer Foro Internacional Vitivinícola, cuyo principal eje estuvo focalizado en la búsqueda de la competitividad para la totalidad de sus actores a través de la discusión y el conocimiento de cómo se han llevado a cabo estrategias exitosas en otros países.

El Foro contó con la participación del Secretario de Política Económica del Ministerio de Economía y Producción de la Nación, Oscar Tangelson, quien expuso acerca de las políticas regionales, el potencial exportador argentino y su impacto sobre las economías locales.

Entre los panelistas que participaron del encuentro se encontraban especialistas mundiales en temas de comercialización, empresarios de los principales bodegueros del mundo y gobernadores de provincias vitivinícolas.

Durante el desarrollo del Foro, se firmó un convenio cuyo origen se encuentra en el marco del Programa Multisectorial de Preinversión II, celebrado por la República Argentina y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el cual las Intendencias Municipales de Luján de Cuyo, Maipú y General San Martín recibirán financiación para la ejecución del Estudio “Enoturismo en la Microregión Centro de Mendoza”.

Del Convenio mencionado, firmado por Oscar Tangelson y los señores intendentes de las localidades mencionadas, se desprenden dos estrategias simultáneas en las que ya se viene trabajando:


1. Proyecto Tren del Vino

Constituirá un salto cualitativo en términos de calidad y diversificación de la oferta enoturística e incidirá en la calidad de vida global de esta micro región. Pensado como una “costura territorial”, deberá contribuir al proceso de integración de la región productiva en la que se instala, funcionar como escenario del saber hacer productivo y oficiar de vidriera del bagaje histórico cultural que el territorio posee.

El Tren del Vino se implementará en la traza que actualmente está en pleno funcionamiento y que es utilizada por trenes de cargas, desde la estación San Martín hasta la estación de Agrelo. El recorrido avanza por el territorio de los tres departamentos participantes.

El Proyecto deberá contemplar un proceso de reordenamiento urbanístico, recuperación de las estaciones y negociación con el concesionario actual; además del proyecto ferroviario en si mismo. Asimismo se complementa con otro proyecto en marcha por parte de la Provincia de Mendoza: el denominado Ferro Tranvía Urbano (FTU) que unirá la ciudad de Mendoza con una vasta región del norte mendocino. La gran complementariedad del proyecto se debe a que una de las estaciones del denominado Tren del Vino podrá recibir el caudal de pasajeros del FTU, superando uno de los obstáculos que presentan emprendimientos similares (como el Tren del Vino en Chile) que requiere un complejo sistema de transporte terrestre para poder acceder al mismo.


2. Proyecto Instituto de Desarrollo Regional del turismo del vino

Su principal función será la de contribuir al dinamismo de los encadenamientos productivos vitivinícola y turístico, ampliando sus redes de vinculaciones y oportunidades de negocios y tendrá un carácter público- privado.